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Problème : Dans certaines conditions, le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas afficher la bonne pression et la bonne température des pneus sur le tableau de bord. Au lieu de cela, il pourrait afficher une pression et…

Problème : Sur certains véhicules , un problème avec le module de commande du moteur pourrait causer l'arrêt soudain du moteur pendant la conduite. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés d'un moteur au gaz de pétrole liquéfié…

Problème : Dans certains camions et camions de type fourgon, le mécanisme de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le mécanisme pourrait se briser et causer une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité :…

Problème : Sur certains camions, les tubes d'admission de carburant entre la rampe d'alimentation et les injecteurs pourraient se fissurer et créer une fuite de carburant. Remarque : Ce rappel ne concerne que les camions équipés d'un moteur diesel…

Problème : Sur certains camions, les écrous du bras de la biellette de direction et du bras de direction pourraient être défectueux et se briser. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de contrôle de la direction. Remarque : Ce rappel…

Problème : Sur certains véhicules, le collier de serrage la biellette de direction pourrait ne pas avoir été serré adéquatement. Par conséquent, l'embout de biellette de direction pourrait se desserrer et se séparer. Ce problème pourrait causer une…

Problème : Dans certains véhicules, la rampe d'alimentation pourrait se mettre à fuir. Remarque : Le présent rappel ne vise que les véhicules équipés d'un moteur diesel Cummins L9 ou ISX12. Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer…

Sur certains véhicules munis d'un moteur Cummins ISB ou ISL, l'écrou d'ancrage et la coque du filtre à carburant pourraient se détacher, ce qui causerait une fuite de carburant et le calage du moteur. Le calage du moteur résulterait en une perte de…

Sur certains camions munis d'un moteur alimenté au gaz naturel comprimé (GNC), un flexible d'air et le câble du chauffe-bloc pourraient ne pas avoir été fixés correctement au moment de l'assemblage. Le flexible et le câble se trouvent à proximité du…

Sur certains véhicules alimentés au propane/GPL, les injecteurs de carburant pourraient ne pas être adéquatement retenus en place par les attaches, ce qui pourrait causer des fuites de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'…

Dans certains véhicules construits sur un châssis de XBR Freightliner, un tuyau tressé de servodirection enduit de caoutchouc pourrait présenter un dégagement inadéquat par rapport au goujon électrique de démarreur en raison d'un acheminement incorrect.…

Sur certains véhicules à moteur MBE900 (EPA 04 et EPA07), la grille de chauffage de l'air d'admission pourrait se court-circuiter, faire défaut et provoquer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction :…

Certains véhicules munis de certains types de groupes d'instruments pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 101 - Commandes et affichages, et de la NSVAC 105 - Systèmes de freinage…

Certains véhicules ont été munis de pneus Bridgestone M864, M860A ou M854 à base large, de grandeur 425/65R22.5, qui pourraient ne pas respecter les exigences en matière d'essais d'endurance de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (…

Dans certains véhicules munis de certains types de freins à disque à air comprimé, les boulons de montage d'étrier de frein pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, les boulons d'étrier pourraient se desserrer, ce qui pourrait causer le…