Numéro de rappel de Transports Canada - 2023202 - DAIMLER TRUCK NORTH AMERICA
Résumé
Veuillez consulter la section des mesures correctives ci-dessous
Produits visés
2020 | FREIGHTLINER CUSTOM CHASSIS (FCCC) | S2 CHASSIS, 2020 | FREIGHTLINER CUSTOM CHASSIS (FCCC) | M2 SPORT CHASSIS, 2020 | FREIGHTLINER | 108SD, 2020 | FREIGHTLINER | 114SD, 2020 | FREIGHTLINER | BUSINESS CLASS M2, 2021 | FREIGHTLINER | 108SD, 2021 | FREIGHTLINER | 114SD, 2021 | FREIGHTLINER | BUSINESS CLASS M2, 2021 | FREIGHTLINER CUSTOM CHASSIS (FCCC) | M2 SPORT CHASSIS, 2021 | FREIGHTLINER CUSTOM CHASSIS (FCCC) | S2 CHASSIS, 2022 | FREIGHTLINER | 108SD, 2022 | FREIGHTLINER CUSTOM CHASSIS (FCCC) | M2 SPORT CHASSIS, 2022 | FREIGHTLINER CUSTOM CHASSIS (FCCC) | S2 CHASSIS, 2022 | FREIGHTLINER | BUSINESS CLASS M2, 2022 | FREIGHTLINER | 114SD
Problème
Problème :
Sur certains camions, les cannelures du ou des bras d'essuie-glace peuvent se détériorer et se briser. Si cela se produisait, les essuie-glaces pourraient ne pas fonctionner correctement.
Remarque : Ceci est une extension du rappel FL-926 (rappel no 2022-172 de Transports Canada).
Risques pour la sécurité :
Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas pourraient nuire à la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de services autorisé DTNA pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les bras d'essuie-glace.
Renseignements supplémentaires
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Détails
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