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Problème : Sur certaines autobus, le tuyau entre la pompe à carburant et le filtre à carburant à distance pourrait être défectueux et présenter une fuite. Remarque : Ce rappel vise uniquement les autobus équipés d'un moteur diesel L9 Cummins de l'…

Problème : Sur certains autobus de transport en commun, les fenêtres de sortie de secours pourraient s'ouvrir soudainement en cas d'accident. Par conséquent, les fenêtres de sortie de secours ne répondent pas à certaines exigences de la réglementation…

Problème : Sur un petit nombre d'autobus de transport en commun XE40, une fuite à l'intérieur du boîtier du système de stockage d'énergie (ESS) pourrait provoquer un court-circuit. Remarque : Ce rappel vise uniquement les autobus équipés d'un boîtier…

Problème : Sur certains autobus, le boulon de serrage qui relie les arbres supérieur et inférieur de la colonne de direction pourrait se desserrer. Si cela se produisait, vous pourriez perdre le contrôle de la direction. Remarque : Ce rappel ne…

Problème : Dans certains autobus, le mécanisme de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le mécanisme pourrait se briser et causer une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise de la…

Problème : Sur certains autobus, les manocontacteurs du système de propulsion hybride pourraient faire défaut. En conséquence, l'autobus pourrait tomber dans un mode de rendement réduit, ou l'alimentation du système de propulsion hybride pourrait…

Problème : Sur un petit nombre d'autobus, un problème de programmation pourrait causer l'injection du fluide d'échappement diesel (DEF) dans le système de post-traitement des gaz d'échappement. Par conséquent, il pourrait y avoir une concentration…

Problème : La rampe d'alimentation en carburant de certains autobus peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les autobus équipés d'un moteur diesel L9 de Cummins. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un…

Problème : Sur certains autobus, une erreur dans le logiciel de l'onduleur peut provoquer un arrêt inattendu du système d'entraînement électrique pendant la conduite. Cela pourrait entraîner une perte de puissance au niveau des roues. Remarque : L'…

Sur certains autobus, les raccords entre les flexibles des freins pneumatiques avant et le modulateur des freins ABS pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications au moment de l'assemblage. Si les raccords se détachaient, cela…

"Sur certains autobus munis d'un extincteur d'incendie Kidde KDS-25, il pourrait y avoir un problème avec le dispositif d'actionnement électrique de l'extincteur. Cela pourrait faire en sorte que l'extincteur ne se décharge pas lorsqu'on l'actionne. En…

Sur certains autobus, les manostats sur le système de propulsion hybride pourraient faire défaut, ce qui ferait en sorte que le système de propulsion entrerait dans un mode de rendement réduit ou désactiverait la propulsion complètement. Une défaillance…

Dans certains autobus, le mécanisme de verrouillage de la boucle de ceinture de sécurité du siège du conducteur pourrait empêcher la languette de la ceinture de sécurité d'être insérée dans l'ensemble de verrouillage. Si la ceinture de sécurité ne peut…

Dans certains autobus, les parois latérales du joint coulissant de l'arbre d'entraînement ont été modifiées et pourraient se fissurer et présenter des dommages de fatigue puisqu'elles sont trop minces. Cela pourrait provoquer une défaillance de l'arbre d…

Dans certains autobus, il pourrait y avoir un frottement accru dans la tige de guidage d'étrier de frein d'essieu central en raison d'un défaut de fabrication. Si ce défaut n'est pas détecté, il pourrait causer la cassure du boulon de la tige de guidage…