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Problème : Sur certaines remorques dotées d'essieux arrière coulissants, les points de fixation de l'essieu arrière pourraient se fissurer. Plus particulièrement, de petites fissures pourraient apparaître sur les coins avant du plateau coulissant où il…

Problème : Sur certaines remorques équipées d'un essieu autovireur Smart-Steer 2.0 de Dexter, les boulons qui fixent le bras de direction au porte-fusée pourraient se briser. Si cela se produit, le bras de direction ou les boulons pourraient se…

Problème : Sur certaines remorques, la traverse du cadre de la glissière pourrait se fissurer. Avec le temps, la traverse pourrait se desserrer et se détacher de la remorque. Risques pour la sécurité : Une traverse qui se détache d'une remorque peut…

Problème : Sur certaines remorques, la plaque d'accouplement de la sellette d'attelage pourrait se fissurer. Lors d'une inspection, ces fissures peuvent être visibles dans les coins de la plaque d'accouplement, sous le col de cygne. Si la plaque d'…

Sur certaines remorques, le joint soudé entre la traverse en aluminium et le longeron du cadre pourrait être inadéquat et pourrait se fissurer. Si les fissures dans la soudure ne sont pas détectées et si on les laisse se propager, d'autres emplacements…

Dans certaines remorques, la plaque de pivot de renforcement du pivot en col de cygne pourrait être trop courte. Par conséquent, au fil du temps, la plaque du pivot en col de cygne pourrait se fatiguer et se fissurer. Le pivot en col de cygne pourrait…

Lorsque le pivot d’attelage de certaines remorques est réglé à 18, à 20, à 24 ou à 30 po, des fissures peuvent se former dans la partie arrière de la plaque d’accouplement de la sellette d’attelage, car le matériau composant la plaque n’est pas assez…