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Problème : Sur certains camions, si l'ampoule de phare est remplacée et qu'elle n'a pas été installée correctement, elle pourrait bouger et entrer en contact avec d'autres pièces à l'intérieur du phare. Risques pour la sécurité : Si l'ampoule de…

Problème : Durant leur fabrication, certains camions ont été équipés de pneus dont l'installation n'est pas approuvée sur leurs roues, ce qui peut rendre le rendement des pneus inadéquat ou causer leur défaillance. Risques pour la sécurité : La…

Problème : Sur certains camions électriques eCascadia, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le système de freinage sous-estime la masse du véhicule. Par conséquent, le système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) pourrait ne pas…

Problème : Sur certains autobus, l'arbre de transmission pourrait se rompre pendant la conduite et provoquer une perte de puissance au niveau des roues. Cela pourrait également entraîner le détachement complet de l'arbre de transmission du véhicule…

Problème : Sur certains camions, les cannelures du ou des bras d'essuie-glace peuvent se détériorer et se briser. Si cela se produisait, les essuie-glaces pourraient ne pas fonctionner correctement. Remarque : Ceci est une extension du rappel FL-926…

Problème : Sur certains camions électriques eCascadia, les engrenages planétaires de l'essieu moteur pourraient ne pas avoir été soudés correctement. Par conséquent, les engrenages pourraient se briser et causer une perte de puissance soudaine aux…

Problème : Dans certaines conditions, les feux de détresse pourraient clignoter incorrectement lorsque le système d'assistance au freinage d'urgence applique tous les freins d'urgence. Remarque : Le présent rappel ne vise que les camions équipés de l…

Problème : Un petit nombre de camions à empattement court ont été munis de roues et de pneus qui pourraient ne pas être adaptés au véhicule. Par conséquent, le camion pourrait ne pas satisfaire aux exigences de performance des systèmes de contrôle…

Problème : Sur certains camions, la goupille fendue pourrait être absente de l'écrou à créneaux de la biellette de direction sur l'essieu directeur avant. Par conséquent, l'écrou pourrait se desserrer. Si cela se produisait, la biellette de direction…

Sur certains véhicules, des écrous de moyeu incorrects pourraient avoir été posés pendant le montage du véhicule. Cela pourrait causer un jeu d'extrémité incorrect, une rotation du cône, de la chaleur excessive, une dégradation de la lubrification, une…

Problème : Sur certains camions, les feux arrière ne s'allument pas lorsque les feux de jour sont activés. La règlementation canadienne exigent que les feux de croisement et les feux arrière d'un véhicule équipé d'un tableau de bord rétroéclairé s'…

Certains camions ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les réflecteurs avant n'ont pas été posés lors du montage du véhicule. Cela pourrait rendre le véhicule moins visible pour les…

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les phares pourraient avoir été posés à une hauteur supérieure à celle permise par la norme. Correction : Les concessionnaires…

Certains camions ont été dotés, lors de leur montage, de phares non conformes à la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. La norme exige que les phares ne soient pas fixés plus…

Certains camions ont été dotés, lors de leur montage, de phares non conformes à la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. La norme exige que les phares ne soient pas fixés plus…