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Problème : Sur certains camions, les enjoliveurs pourraient être défectueux et se desserrer ou se détacher pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un enjoliveur qui se détache du camion pourrait créer un danger pour les autres usagers de…

Problème : Sur un petit nombre de modèles LR électriques, le relais de la chaufferette de liquide de refroidissement pourrait faire défaut. Si cela se produisait, la chaufferette pourrait demeurer sous tension même lorsque le liquide de refroidissement…

Problème : Sur certains camions, les soudures utilisées pour fixer l'attelage de remorque pourraient se fissurer parce qu'elles ont été mal jointes. En conséquence, l'attelage pourrait se détacher du camion qui tire une remorque. Remarque : Le présent…

Problème : Dans certains camions, le mécanisme de direction pourrait avoir été mal assemblé. Le mécanisme pourrait donc se briser et causer une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise de la direction…

Problème : Sur certains camions, certaines commandes ne sont pas identifiées avec les symboles ou les mots requis. Plus particulièrement, les commandes du ventilateur du système de chauffage, ventilation et air climatisé, des feux de gabarit, de l'…

Problème : Sur un camion, une défectuosité du module de commande du moteur pourrait provoquer un court-circuit. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et il pourrait être impossible de le redémarrer. Risques pour la sécurité : Une perte…

Problème : Sur un petit nombre de camions LR Electric, une défectuosité dans le système de direction pourrait entraîner une perte de la direction assistée lorsque les mouvements du volant sont forts ou rapides, comme lors d'une manœuvre d'évitement…

Problème : Sur certains camions, la soupape de commande du frein de stationnement peut s'user et avoir une fuite. Dans certains cas, cela pourrait faire en sorte que le frein de stationnement se desserre soudainement et le camion pourrait bouger.…

Problème : Sur certains camions, les feux arrière ne s'allument pas lorsque les feux de jour sont activés. Les nouvelles règlementations canadiennes exigent que les feux de croisement et les feux arrière d'un véhicule équipé d'un tableau de bord…

Problème : Sur certains camions, du liquide de direction assistée pourrait fuir de la pompe de direction assistée à cause d'un défaut au niveau de la pompe. En cas de fuite, il pourrait y avoir une perte d'assistance de la direction. Risques pour…

Problème : Sur certains camions, les feux arrière ne s'allument pas lorsque les feux de jour sont activés. Les nouvelles règlementations canadiennes exigent que les feux de croisement et les feux arrière d'un véhicule équipé d'un tableau de bord…

Problème : Sur certains camions, la goupille qui maintient l'axe de la pédale de frein peut ne pas avoir été installée correctement. Par conséquent, la pédale de frein pourrait se détacher et entraîner une perte de la capacité de freinage. Risques…

Problème : Sur un petit nombre de camions, le boîtier de transfert de la direction n'a pas été correctement rempli d'huile. Par conséquent, les roulements pourraient se briser et la direction pourrait se bloquer. Risques pour la sécurité : Une perte…

Problème Sur certains camions, lorsque la commande de priorité manuelle est utilisée pour arrêter les feux de jour, ces derniers pourraient ne pas se rallumer au démarrage. La réglementation canadienne exige que les feux de jour se rallument au…

Problème: Sur certains camions, un écrou et une goupille fendue dans le système de direction pourraient ne pas avoir été installés correctement. En conséquence, la barre de traction pourrait se séparer et causer une perte de contrôle de la direction…