Numéro de rappel de Transports Canada - 2020616 -
Résumé
Produits visés
2020 | POLARIS | RANGER 1000 CREW, 2020 | GRAVELY | ATLAS JSV 3000, 2020 | POLARIS | RANGER 1000, 2020 | BOBCAT | UV34 XL, 2020 | BOBCAT | UV34, 2021 | POLARIS | RANGER 1000, 2021 | POLARIS | RANGER 1000 CREW
Problème
Sur certains VUTT côte à côte, si la courroie d'entraînement se rompt pendant le fonctionnement, les cordes de la courroie pourraient s'enrouler autour de l'embrayage principal ou secondaire. Si cela se produisait pendant que l'embrayage tourne encore, les cordes pourraient couper au travers du couvercle d'embrayage intérieur et endommager la conduite de carburant. Cela pourrait entraîner une fuite de carburant.
Risques pour la sécurité
Une fuite d'essence peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un support pour protéger la conduite de carburant pour éviter qu'elle ne soit endommagée lorsqu'une courroie d'entraînement se rompt. Pour réduire le risque pour la sécurité, Polaris recommande aux propriétaires d'éviter de conduire leur VUTT jusqu'à ce que les réparations visées par le rappel sont effectuées.
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Renseignements supplémentaires
Détails
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