Numéro de rappel de Transports Canada - 2019286 -
Résumé
Produits visés
2011 | WINNEBAGO | JOURNEY, 2011 | ITASCA | ELLIPSE, 2011 | WINNEBAGO | TOUR, 2011 | ITASCA | MERIDIAN, 2012 | ITASCA | MERIDIAN, 2012 | WINNEBAGO | TOUR, 2012 | WINNEBAGO | JOURNEY, 2012 | ITASCA | ELLIPSE, 2013 | ITASCA | MERIDIAN, 2013 | ITASCA | ELLIPSE, 2013 | WINNEBAGO | JOURNEY, 2013 | WINNEBAGO | TOUR, 2014 | ITASCA | ELLIPSE, 2014 | ITASCA | MERIDIAN, 2014 | WINNEBAGO | JOURNEY, 2014 | WINNEBAGO | TOUR, 2015 | WINNEBAGO | JOURNEY, 2015 | WINNEBAGO | TOUR, 2015 | ITASCA | MERIDIAN, 2015 | ITASCA | ELLIPSE, 2016 | WINNEBAGO | TOUR, 2016 | ITASCA | MERIDIAN, 2016 | WINNEBAGO | JOURNEY, 2016 | ITASCA | ELLIPSE
Problème
Sur certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner XBR, un flexible de direction assistée pourrait toucher au goujon d'alimentation du démarreur, ce qui pourrait causer un court-circuit et une fuite de liquide de direction assistée et ainsi entraîner la perte de l'assistance à la direction.
Risques pour la sécurité
Une fuite de liquide de direction assistée en présence d'un arc électrique pourrait créer un risque d'incendie. De plus, une perte soudaine de la servodirection pourrait rendre le véhicule difficile à manœuvrer et augmenter les risques de collision.
Mesures correctives
Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé de DTNA afin de faire réacheminer le flexible de direction assistée pour s'assurer qu'il y a un dégagement approprié.
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Renseignements supplémentaires
Détails
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