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Certains autobus munis de sièges supplémentaires pourraient ne pas satisfaire aux exigences du Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada. Les sièges supplémentaires pourraient causer un dépassement du poids nominal brut du véhicule (…

Sur certains autobus munis d'une plate-forme élévatrice pour fauteuils roulants de la série S, la plate-forme pourrait se fissurer en raison de bras de liaison à joint d'articulation courbés ou en raison d'un palier défectueux (ou les deux). Au fil du…

Sur certains véhicules, un bornier de distribution d'alimentation pourrait présenter un mauvais branchement ou un branchement lâche. Cela pourrait faire en sorte que le bornier produise un arc électrique ou surchauffe, ce qui augmenterait les risques de…

Certains autobus pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 217 – Fixation et ouverture des fenêtres d'autobus et issues de secours. Les loquets de fenêtre pourraient ne pas résister à…

Sur certains autobus munis d'un système de levage de fauteuil roulant Ricon, les côtés de la plate­forme de levage pourraient se fissurer, ce qui pourrait faire en sorte que le système de levage s'incline contre la ou les portes du véhicule et tombe du…

Sur certains autobus, le faisceau de câbles de l'alternateur pourrait être coincé entre la plaque de fixation de l'alternateur et un collier de serrage de canalisation du système de chauffage. Cela pourrait endommager l'isolant des fils et causer une…

Sur certains autobus munis d'un élévateur à fauteuil roulant Ricon, le conduit en acier souple qui recouvre la commande à distance pourrait entrer en contact avec une borne électrique à la base de la pompe hydraulique. Cela pourrait causer un court-…

Sur certains autobus munis d'un système de levage de fauteuil roulant Braun, à la longue et en cas d'utilisation fréquente, les loquets anti-roulement de la barrière extérieure pourraient se plier ou se désaligner. En conséquence, une personne assise…

Certains autobus ne respectent pas les exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 217 - Fixation et ouverture des fenêtres d'autobus et issues de secours. Notamment, la force requise pour ouvrir l’issue de secours sur le toit…

Sur certains autobus munis d'un évaporateur Carrier GenV EM-1, le porte-fusible du moteur de la soufflante pourrait permettre au fusible de se desserrer à la longue, ce qui pourrait causer la formation d'arcs et une résistance élevée. Si une quantité…

Sur certains véhicules munis d'évaporateurs Trans Air TA 73, si un court-circuit se produisait dans le circuit à vitesse lente ou moyenne de la résistance de puissance de la soufflante pendant que celle-ci fonctionne à vitesse élevée, le court-circuit…

Sur certains autobus de navette munis d'un appareil de levage de fauteuil roulant série Ricon F9, un interrupteur mal fabriqué dans la boucle de retenue de l'appareil de levage de fauteuil roulant pourrait permettre à l'appareil de levage de fonctionner…