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Sur certains véhicules, des écrous de moyeu incorrects pourraient avoir été posés pendant le montage du véhicule. Cela pourrait causer un jeu d'extrémité incorrect, une rotation du cône, de la chaleur excessive, une dégradation de la lubrification, une…

Problème : Certains camions ont été construits avec des réservoirs d'air trop petits. Cela peut entraîner une réduction du freinage si plusieurs freinages sont nécessaires sur une courte période de temps. La réglementation canadienne exige une capacité…

Sur certains véhicules à moteur MBE900 (EPA 04 et EPA07), la grille de chauffage de l'air d'admission pourrait se court-circuiter, faire défaut et provoquer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction :…

Sur certains camions munis d'un châssis/carrosserie de remorquage de véhicules et d'un moteur Mercedes-Benz EPA04 MBE4000 à filtre à carburant fixé à l'arrière du moteur, les canalisations de transport de carburant à basse pression pourraient laisser s'…

Dans certains véhicules munis d'un alternateur de 220 A, une variation de charge fréquente à l'intensité nominale et, en particulier, dans des conditions de température ambiante chaude pourrait faire en sorte que l'alternateur subisse un court-circuit,…

Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par…

Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte…

Sur certains véhicules, le pivot à rotule de biellette extérieur gauche pourrait se briser, ce qui pourrait entraîner une perte de la maîtrise du véhicule, un accident et des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les…

Sur certains camions, un ou plusieurs tubes de transport de carburant pourraient se fissurer à causer d'un processus de fabrication de tube inadéquat. De plus, les raccords coniques de tube de transport de carburant pourraient ne pas avoir été assez…

Sur certains camions, les supports de fixation du réservoir à air pourraient se fissurer, ce qui pourrait causer le détachement du réservoir. Si le réservoir se détachait du véhicule, il pourrait aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou…

Sur certains camions munis d'un moteur Detroit Diesel DD13, DD15 ou DD16, le système de soutien de la canalisation de transport de carburant à haute pression (entre la pompe à carburant et la rampe d'alimentation en carburant) pourrait être endommagé…

Sur certains véhicules, des conditions de fonctionnement spécifiques (comme des courbes serrées, successives et très relevées dans des directions opposées) pourraient déclencher le système de contrôle électronique de la stabilité. En conséquence, le…

Sur certains camions, la canalisation à carburant à basse pression en plastique entre le filtre à carburant fixé sur le moteur et le bloc-moteur pourrait se mettre à laisser fuir du diesel. L'emplacement de la fuite a peu de chances de causer un incendie…

Sur certains véhicules à moteur MBE4000 (EPA07), la grille de chauffage de l'air d'admission pourrait se court-circuiter, faire défaut et provoquer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les…

Sur certains camions munis d'un moteur DD15 ou DD16, le boulon qui fixe un isolateur en caoutchouc à un support pourrait se desserrer, sortir et toucher au câble du démarreur. Cela pourrait causer un court-circuit et provoquer un incendie, endommager des…