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Problème : Sur certains autobus équipés d'une plateforme élévatrice pour fauteuils roulants BayLift de Ricon, la barrière extérieure de la plateforme pourrait ne pas être assez solide. Par conséquent, lorsque la plateforme élévatrice est déployée…

Problème : Sur certains autobus, les tubes d'admission de carburant entre la rampe d'alimentation et les injecteurs pourraient se fissurer et créer une fuite de carburant. Remarque : Ce rappel ne concerne que les autobus équipés d'un moteur diesel…

Problème : Certains autobus construits avec un système de direction doté d'un essieu trainé à l'arrière peuvent subir un blocage de la direction à grande vitesse. Risques pour la sécurité : Ce problème pourrait causer une perte soudaine de contrôle…

Problème : Sur certains autobus, une carte de circuit imprimé du panneau de distribution principal (PDP) situé dans le compartiment de la batterie pourrait faire défaut. Si cela se produisait, la carte de circuit imprimé pourrait surchauffer et…

Problème : La rampe d'alimentation en carburant de certains autobus peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les autobus équipés d'un moteur diesel L9 ou ISX12 de Cummins. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut…

Problème : Sur certains autocars, le câble d'alimentation dans le compartiment de la batterie pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câble pourrait s'endommager en entrant en contact avec les pièces adjacentes. Si cela se produit, le câble…

Problème : Dans certains autobus, les flexibles de frein pourraient avoir été mal acheminés et être endommagés ou défaillants. Dans ce cas, de l'air pourrait s'échapper du tuyau et retarder l'activation des freins avant, ce qui réduirait les…

Problème : Sur certains autobus, les tuyaux utilisés dans le système de refroidissement du moteur pourraient être défectueux et pourraient faire défaut. Par conséquent, il pourrait y avoir une fuite de liquide de refroidissement. Si cela se produit, un…

Problème : Sur certains autobus, une accumulation de corrosion sur la borne de l'alternateur pourrait entraîner un dysfonctionnement de celui-ci. Si cela se produisait, la tension de sortie de l'alternateur pourrait augmenter. En conséquence, le module…

Problème : Dans certains autobus, les ceintures de sécurité des passagers pourraient ne pas se déployer à partir de la position rétractée. Si cela se produisait, les ceintures de sécurité ne pourraient pas être utilisées. Risques pour la sécurité : Un…

Problème : Sur certains véhicules équipés d'écoutilles de toit en verre Transpec, un défaut de fabrication pourrait entraîner le bris du verre. Risques pour la sécurité : Si le verre de l'écoutille se brise, des éclats pourraient tomber sur les…

Certains autocars à disposition optionnelle de 60 sièges pour les passagers ne se conforment pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVC) 217 - Fixation et ouverture des fenêtres d'autobus et issues de secours. Les…

Problème : Sur certains autocars, la fenêtre latérale arrière-gauche pourrait ne pas être fixée adéquatement. Cela pourrait faire en sorte que la fenêtre se détache du véhicule. Risque pour la sécurité : Si la fenêtre se détachait, elle pourrait…

Sur certains autocars, la partie flexible du circuit d'échappement pourrait faire défaut prématurément et causer une fuite. Une fuite de gaz d'échappement pendant une régénération pourrait permettre la fuite de gaz chauds et augmenter les risques d'un…

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 121 - Systèmes de freinage à air comprimé. En raison d'une erreur de programmation, le dispositif d'avertissement visuel et…