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Problème : Sur certaines caravanes, le panneau de ventilation de l'appareil de chauffage pourrait ne pas avoir été installé. Par conséquent, du monoxyde de carbone pourrait s'accumuler à l'intérieur de la caravane lorsque l'appareil de chauffage est…

Problème : Sur certaines remorques VR, les boulons en U qui fixent l'essieu à la suspension pourraient ne pas être serrés adéquatement. En conséquence, un essieu pourrait reculer en glissant sur le ressort. Cela pourrait causer une perte de maniabilité…

Problème : Sur certaines caravanes classiques, le câblage de l'interrupteur Wi-Fi pourrait ne pas être correctement protégé. Si un court-circuit se produit, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui…

Problème : Dans certaines caravanes classiques, les boulons en U qui retiennent le porte-roue de secours sur la caravane classique pourraient se briser. Par conséquent, le porte-roue de secours pourrait se séparer de la caravane. Risque pour la…

Problème : Sur certaines caravanes classiques, la prise de courant 120 V à l'extérieure n'est pas protégée par un disjoncteur de fuite à la terre (DDFT). Risques pour la sécurité : Une prise électrique à l'extérieur qui n'est pas munie d'un…

Sur certaines caravanes classiques, une fenêtre arrière bloquée par une échelle a été mal étiquetée comme issue de secours. En cas d'urgence, les occupants peuvent tenter de sortir par la fenêtre bloquée, augmentant ainsi le risque de blessure.…

Problème Sur certaines remorques VR, les boulons en U qui fixent l'essieu à la suspension pourraient ne pas être serrés adéquatement. En conséquence, un essieu pourrait reculer en glissant sur le ressort. Cela pourrait causer une perte de maniabilité…

Problème : L'étiquette de conformité sur certaines caravanes classiques comporte des renseignements inexacts. Elle indique que la pression des pneus est de 41 kPa (6 psi), alors que cette dernière est actuellement de 550 kPa (80 psi). Cette information…

Problème : Dans certaines caravanes classiques, le fonctionnement de la chaufferette pourrait nuire à l'élément de la surface de cuisson intérieure. Cela pourrait inverser la flamme de l'élément. Risque pour la sécurité : Une flamme d'élément…

Problème : Sur certaines caravanes à sellette, l'évent d'évacuation de l'appareil de chauffage pourrait être manquant. Risques pour la sécurité : Si l'appareil de chauffage fonctionne sans être doté d'un évent d'évacuation, le monoxyde de…

Problème : Sur certaines remorques à sellette équipées d'une boîte d'attelage rotative MORryde, les boulons de la cale peuvent être trop courts. Cela pourrait entraîner le détachement de la cale de la boîte d'attelage. Si cela se produit, la remorque…

Problème : Dans certaines caravanes classiques, le commutateur de rupture d'attelage d'urgence pourrait être mal câblé. Si la caravane se sépare d'un véhicule remorqueur, les freins de la caravane ne s'appliqueront pas automatiquement. Risque pour…

Problème : Sur certaines caravanes à sellette, les boulons qui fixent la boîte d'attelage au châssis pourraient ne pas être serrés adéquatement. Si les vibrations desserraient complètement les boulons, la boîte d'attelage pourrait se détacher de la…

Sur certaines remorques, les roulements d'essieu pourraient ne pas avoir été posés adéquatement. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue. Le détachement d'une roue…

Certaines caravanes classiques pourraient avoir été construites avec un commutateur d'auvent incorrect qui pourrait permettre à l'auvent de continuer de se dérouler après le relâchement du commutateur. Si ce problème survient pendant que le véhicule est…