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Sur certains véhicules, dans des températures ambiantes froides, le système de direction à assistance électrique pourrait cesser de fonctionner en raison d'une défaillance de capteur de moteur de direction. Cela augmenterait de façon imprévue l'effort à …

Sur certaines caravanes classiques munies d'une plaque de cuisson encastrée, le système de combustion du réfrigérateur à propane pourrait ne pas être isolé complètement de l'intérieur du véhicule. En conséquence, les vapeurs ou les gaz de combustion…

Sur certaines autocaravanes, le compartiment extérieur du système de distribution de carburant pourrait être en contact avec des matières inflammables du plancher intérieur. Si un feu se déclenche à l'intérieur du compartiment extérieur de distribution…

Sur certaines remorques, le ou les diaphragmes de récepteur de frein pourraient avoir été mal fixés en place. Cela pourrait causer un freinage excessif, une surchauffe des freins ou un serrage imprévu des freins à ressort. Ces problèmes pourraient…

Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que…

Sur certains véhicules, la carte de circuits imprimés pour le module de commande électronique de la direction assistée électrique pourrait être endommagée. Une carte de circuits imprimés endommagée pourrait causer une perte soudaine de l'assistance de la…

Certaines caravanes à sellette pourraient avoir été fabriquées avec des conduites de gaz souples qui sont trop courtes et qui peuvent être endommagées lorsque la rallonge coulissante est déplacée vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Cela pourrait causer…

Sur certains autobus, le paramètre de basse vitesse de ralenti pour le moteur pourrait être incorrect. Une consommation élevée d'électricité et une utilisation prolongée du ralenti à basse vitesse pourraient causer une surchauffe de l'alternateur, ce qui…

Sur certains véhicules munis de centres électroniques de renseignements sur le véhicule, le faisceau de câbles du volant pourrait s'user contre le ressort de retenue du coussin gonflable du conducteur (avant), ce qui pourrait causer un court-circuit. Par…

Sur certains véhicules, le logiciel dans le module de commande des dispositifs de retenue des occupants pourrait contenir des étalonnages de collision latérale qui sont trop sensibles. Cela pourrait causer le déploiement imprévu du rideau de coussin…

Sur certains véhicules, les bras de commande supérieurs de la suspension avant pourraient avoir été mal soudés au cours de la fabrication. Cela pourrait faire en sorte que la soudure reliant la douille au bras de commande supérieur se casse de façon…

Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,4 L ou de 3,6 L, le connecteur de 12 câbles du centre de distribution de l'alimentation contient des bornes qui pourraient avoir été endommagées au cours de la fabrication. Ces bornes endommagées du centre de…

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire au Règlement canadien sur la sécurité des véhicules automobiles. L'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter de renseignements sur le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) arrière. Si le véhicule…

Sur certains véhicules munis de moteurs PACCAR MX-13 et d'alternateurs Leece Neville, le câble de charge de l'alternateur pourrait s'user par frottement contre une conduite d'évacuation de climatisation. Ce frottement pourrait endommager la gaine de…

Sur certains véhicules, une défectuosité dans le porte-fusée d'essieu avant pourrait permettre au porte-fusée de se briser dans des conditions de charge normales. Cela pourrait causer le détachement d'une roue du véhicule, ce qui augmenterait les risques…