Numéro de rappel de Transports Canada - 2021658 -
Marque(s)
Résumé
Produits visés
2005 | ALTEC | A-CLASS, 2006 | ALTEC | A-CLASS, 2007 | ALTEC | A-CLASS, 2008 | ALTEC | A-CLASS, 2009 | ALTEC | A-CLASS, 2010 | ALTEC | A-CLASS, 2011 | ALTEC | A-CLASS, 2012 | ALTEC | A-CLASS, 2013 | ALTEC | A-CLASS, 2014 | ALTEC | A-CLASS, 2015 | ALTEC | A-CLASS, 2016 | ALTEC | A-CLASS, 2017 | ALTEC | A-CLASS, 2018 | ALTEC | A-CLASS, 2019 | ALTEC | A-CLASS, 2020 | ALTEC | A-CLASS, 2021 | ALTEC | A-CLASS
Problème
Sur certains dispositifs aériens, le système de commande hydraulique de la flèche pourrait ne pas fonctionner adéquatement par temps extrêmement froid. En conséquence, la partie supérieure et la partie inférieure de la flèche pourraient continuer de se déplacer une fois le manche à balai ou le système de verrouillage relâché.
Risques pour la sécurité
Une flèche qui continue de se déplacer une fois les commandes relâchées par l'opérateur pourrait augmenter les risques de blessure pour l'opérateur et les personnes situées à proximité.
Mesures correctives
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de poser un flexible de raccordement et un clapet de non-retour entre les tuyaux hydrauliques de réservoir d'extrémité de flèche. Les propriétaires doivent aussi remplacer la cartouche de blocage décentrée. Ces réparations doivent être effectuées avant d'utiliser l'unité par temps froid.
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Renseignements supplémentaires
Détails
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