Numéro de rappel de Transports Canada - 2021438 -
Marque(s)
Résumé
Produits visés
2013 | FORD | EXPLORER, 2013 | FORD | POLICE INTERCEPTOR UTILITY (EXPLORER), 2014 | FORD | EXPLORER, 2014 | FORD | POLICE INTERCEPTOR UTILITY (EXPLORER), 2015 | FORD | EXPLORER, 2015 | FORD | POLICE INTERCEPTOR UTILITY (EXPLORER), 2016 | FORD | EXPLORER, 2016 | FORD | POLICE INTERCEPTOR UTILITY (EXPLORER), 2017 | FORD | POLICE INTERCEPTOR UTILITY (EXPLORER), 2017 | FORD | EXPLORER
Problème
Sur certains véhicules, le joint à rotule extérieure du bras de la suspension arrière pourrait se bloquer. Si cela se produisait, le bras de la suspension pourrait se rompre pendant la conduite, ce qui pourrait entraîner une perte soudaine de la stabilité du véhicule. Note : Ce rappel ne concerne que les véhicules munis d'un joint à rotule fabriqué par ZF.
Risques pour la sécurité
Un véhicule moins stable peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les bras de la suspension arrières et inspecter les joints à rotule. Si un joint à rotule doit être remplacé, le concessionnaire remplacera la suspension à rotule arrière.
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Renseignements supplémentaires
Détails
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