Numéro de rappel de Transports Canada - 2020216 -
Marque(s)
Résumé
Produits visés
2008 | MITSUBISHI | OUTLANDER, 2008 | MITSUBISHI | LANCER, 2009 | MITSUBISHI | OUTLANDER, 2009 | MITSUBISHI | LANCER SPORTBACK, 2009 | MITSUBISHI | LANCER, 2010 | MITSUBISHI | OUTLANDER, 2010 | MITSUBISHI | LANCER SPORTBACK, 2010 | MITSUBISHI | LANCER, 2011 | MITSUBISHI | OUTLANDER, 2011 | MITSUBISHI | RVR, 2012 | MITSUBISHI | RVR, 2012 | MITSUBISHI | OUTLANDER, 2013 | MITSUBISHI | OUTLANDER, 2013 | MITSUBISHI | RVR, 2014 | MITSUBISHI | RVR, 2015 | MITSUBISHI | RVR, 2016 | MITSUBISHI | RVR
Problème
Sur certains véhicules, le sel de déneigement pourrait corroder la traverse avant (sous-châssis). En conséquence, un bras de commande inférieur pourrait éventuellement se détacher de la traverse, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule.
Risques pour la sécurité
Une perte de contrôle pourrait entraîner un risque de collision.
Mesures correctives
Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la traverse avant (sous-châssis). Si aucune corrosion importante n'est constatée, le concessionnaire pulvérisera un revêtement d'étanchéité et anticorrosion à l'intérieur de la traverse et sur celle-ci. Si une corrosion importante est constatée, le concessionnaire remplacera la traverse.
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Renseignements supplémentaires
Détails
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