Numéro de rappel de Transports Canada - 2015458 - GENERAL MOTORS

Dans certains véhicules, une défectuosité dans l’interrupteur de la clé de contact pourrait faire en sorte qu'il soit difficile de tourner la clé ou que la clé reste coincée à la position « start ». Cela risque davantage de se produire à des températures ambiantes intérieures élevées. Si l'on conduit le véhicule alors que la clé est bloquée à la position « start » et que le véhicule est assujetti à un choc, ou que la température descend à l'intérieur du véhicule, la clé pourrait passer en position « run » à la position « accessory », ce qui causerait le calage du moteur. Cela entraînerait une perte de puissance motrice et aurait une incidence sur les systèmes de servodirection et de servofreins, augmentant les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Le moment auquel la clé quitte la position « run » par rapport au moment où l'algorithme est activé en cas d'accident pourrait également avoir comme effet que les coussins gonflables ne se déploieraient pas en cas de collision, augmentant le risque de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le logement du mécanisme de l’interrupteur de la clé de contact.