Numéro de rappel de Transports Canada - 2014279 - GENERAL MOTORS
Résumé
Veuillez consulter la section des mesures correctives ci-dessous
Produits visés
2005 | SAAB | 9-7X, 2006 | BUICK | RAINIER, 2006 | CHEVROLET | TRAILBLAZER, 2006 | CHEVROLET | TRAILBLAZER EXT, 2006 | GMC | ENVOY, 2006 | GMC | ENVOY XL, 2006 | SAAB | 9-7X, 2007 | BUICK | RAINIER, 2007 | CHEVROLET | TRAILBLAZER, 2007 | GMC | ENVOY, 2007 | SAAB | 9-7X
Problème
Sur certains véhicules, le module de la portière du conducteur pourrait subir des défaillances électriques qui pourraient causer une perte du fonctionnement du commutateur, un fonctionnement imprévisible de ce dernier (comme un abaissement et/ou un relèvement imprévu des glaces à commande électrique) ou un court-circuit, ce qui pourrait causer un incendie de véhicule. Ces problèmes pourraient survenir même lorsque la clé de contact est retirée et pourraient augmenter le risque de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le numéro de pièce du module de la portière du conducteur et le remplacer au besoin. Entre-temps, les propriétaires devraient stationner leur véhicule à l'extérieur. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2012-282 et 2013-210. Les véhicules qui ont été inspectés ou réparés (ou les deux) dans le cadre des rappels précédents devront subir une nouvelle inspection ou de nouvelles réparations (ou les deux).
Renseignements supplémentaires
Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Détails
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