Rappel de véhicule

Numéro de rappel de Transports Canada - 2011379 - FRED DEELEY

Marque(s)
HARLEY-DAVIDSON
Dernière mise à jour

Résumé

Produit
Motocyclette rappelé par FRED DEELEY
Problème
Véhicules - Circuit électrique
Ce qu’il faut faire
Veuillez consulter la section des mesures correctives ci-dessous

Produits visés

2009 | HARLEY-DAVIDSON | CVO ROAD GLIDE (FLTRSE3), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE (FLHTCUSE4), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE CLASSIC (FLHTC), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE STANDARD (FLHT), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (FLHTCU), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | POLICE ELECTRA GLIDE (FLHTP), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | POLICE ROAD KING (FLHP), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD GLIDE (FLTR), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD KING (FLHR), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD KING CLASSIC (FLHRC), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | STREET GLIDE (FLHX), 2009 | HARLEY-DAVIDSON | TRI-GLIDE ULTRA CLASSIC (FLHTCUTG), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | CVO STREET GLIDE (FLHXSE), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE (FLHTCUSE5), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE CLASSIC (FLHTC), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE STANDARD (FLHT), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (FLHTCU), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED (FLHTK), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | POLICE ELECTRA GLIDE (FLHTP), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | POLICE ROAD KING (FLHP), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD GLIDE CUSTOM (FLTRX), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD GLIDE ULTRA (FLTRU), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD KING (FLHR), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD KING CLASSIC (FLHRC), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | STREET GLIDE (FLHX), 2010 | HARLEY-DAVIDSON | TRI-GLIDE ULTRA CLASSIC (FLHTCUTG), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | CVO ROAD GLIDE ULTRA (FLTRUSE), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | CVO STREET GLIDE (FLHXSE2), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE (FLHTCUSE6), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE CLASSIC (FLHTC), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (FLHTCU), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED (FLHTK), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | POLICE ELECTRA GLIDE (FLHTP), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | POLICE ROAD KING (FLHP), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD GLIDE CUSTOM (FLTRX), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD GLIDE ULTRA (FLTRU), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD KING (FLHR), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD KING CLASSIC (FLHRC), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | STREET GLIDE (FLHX), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | STREET GLIDE TRIKE (FLHXXX), 2011 | HARLEY-DAVIDSON | TRI-GLIDE ULTRA CLASSIC (FLHTCUTG), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | CVO ROAD GLIDE CUSTOM (FLTRXSE), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | CVO STREET GLIDE (FLHXSE3), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE (FLHTCUSE7), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE CLASSIC (FLHTC), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (FLHTCU), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED (FLHTK), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | POLICE ELECTRA GLIDE (FLHTP), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | POLICE ROAD KING (FLHP), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD GLIDE ULTRA (FLTRU), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD KING (FLHR), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | ROAD KING CLASSIC (FLHRC), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | STREET GLIDE (FLHX), 2012 | HARLEY-DAVIDSON | TRI-GLIDE ULTRA CLASSIC (FLHTCUTG)

Problème

Sur certaines motocyclettes, la proximité de l'interrupteur du voyant des freins arrière par rapport à l'échappement pourrait faire chauffer l'interrupteur des freins au-delà de sa limite nominale de température. Cela pourrait avoir une incidence négative sur le fonctionnement du voyant des freins ou causer une fuite de liquide de freinage par l'interrupteur. Si le voyant des freins ne s'allumait pas lors du serrage des freins, cela pourrait faire en sorte que les usagers de la route suivants ne connaissent pas les intentions du conducteur, ce qui augmenterait les risques d'accident. Une fuite de liquide de freinage pourrait entraîner la perte des freins arrière, ce qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur du voyant des freins arrière par un interrupteur d'une version à jour.

Renseignements supplémentaires

Contexte
Vous pouvez trouver le rappel d’origine dans la Banque de données des rappels de sécurité automobile de Transports Canada.
Détails
Date de publication originale :
Type d’avis ou de rappel
Rappel de véhicule
Catégorie
Véhicules - Motocyclette
Entreprises
Publié par
Transports Canada
Auditoire
Grand public
Numéro d’identification
RA-71151
Transports Canada Identifiant (ID)
2011379

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Date de modification :